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599,99 €
Die Casting-Rolle Shimano Antares DC, ein Ungeheuer an Geschmeidigkeit beim Werfen und Präzision.
| Combinations | Artikel-Nr. | Gewicht | Verhältnis | Kurbel | Erholung | Bremse | Price | Menge |
Artikel-Nr. : ANTARESDCMDHGLEFT
Gewicht :
220g
|
ANTARESDCMDHGLEFT |
220g |
7.4:1 |
Gauche |
86cm |
5kg |
599,99 € |
Die Shimano Antares DC verkörpert die technologische Exzellenz der Marke hinsichtlich Low-Profile-Multirollen. Das Ergebnis extrem aufwendiger Ingenieursarbeit strebt ein einziges Ziel an: eine außergewöhnliche Wurfdistanz zu gewährleisten und gleichzeitig auch unter ungünstigen Windbedingungen eine makellose Kontrolle zu sicherzustellen.
Die Multirolle verfügt über das Bremssystem 4×8 DC, gesteuert von einem hochgeschwindigen Prozessor, der in Echtzeit den Luftwiderstand und die Windauswirkungen auf den Köder analysiert. Diese elektronische Steuerung passt die Bremskraft sofort an, um Verwicklungen zu minimieren und gleichzeitig die Drehverluste der Spule auf ein Minimum zu reduzieren. Das Ergebnis: eine optimale Wurfdistanz, sowohl bei vollständiger als auch bei leichter Ausführung, mit vier Einstellungsmodi (Fluorkohlenstoff, Geflecht, Nylon, extreme Langstrecke) über acht Intensitätsstufen verteilt.
Neu bei diesem Modell: die MGL Spool III Spule (Magnum Light Spool), die noch mehr verfeinert und verengt wurde als die vorherigen Generationen. Diese verringerte Trägheit ermöglicht einen sofortigen Drehstart und einen Wurf, der seine volle Reichweite bis zum Ende der Flugbahn beibehält, in perfekter Synergie mit der 4×8 DC-Bremse.
Die S3D-Spule, die nach einem überarbeiteten Verfahren hergestellt wurde, reduziert Vibrationen und seitliches Spiel auf Lager-, für eine gleichmäßigere und leisere Drehung. Gekoppelt mit der Stille Tune-Technologie, welche leicht Druck auf die Lager der Spule anwendet, reduziert diese Kombination nochmals die Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit und verbessert das Ansprechverhalten auf manuelle Bremsung (sensing).
Die Rolle verfügt über ein präzises Micro Module Gear Getriebe sowie die X-Ship-Technologie, verstärkt durch die Hinzufügung eines zweiten Lagers am Kurbelachsenbereich. Diese Weiterentwicklung reduziert das Seiten Spiel und bietet ein außergewöhnlich weiches und präzises Rückzugsgefühl, unabhängig von der angelegten Last. Das Rollenkörper, ausgeführt in HAGANE Body-Technologie, gewährleistet zudem eine optimale Steifigkeit, um die Ausrichtung der Zahnräder über die Zeit aufrechtzuerhalten.
Technische Daten: