El Shimano Antares DC encarna la excelencia tecnológica de la marca en términos de carretes de casting de bajo perfil. El resultado de un trabajo de ingeniería llevado al extremo, este carrete tiene un solo objetivo: ofrecer una distancia de lanzamiento excepcional al tiempo que garantiza un control impecable, incluso en condiciones de viento desfavorables.
El carrete integra el sistema de frenado 4×8 DC, controlado por un procesador de alta velocidad capaz de analizar en tiempo real la resistencia del aire y los efectos del viento sobre el señuelo. Esta gestión electrónica ajusta instantáneamente la fuerza de frenado, limitando los enredos y minimizando las pérdidas de rotación de la bobina. El resultado: una distancia de lanzamiento óptima, ya sea durante un lanzamiento completo o un lanzamiento más ligero, con cuatro modos de ajuste (fluorocarbono, trenza, nylon, distancia extrema larga) distribuidos en ocho niveles de intensidad.
Nuevo en este modelo: el carrete MGL Spool III (Magnum Light Spool), todavía más afinado y reducido en comparación con las generaciones anteriores. Esta inercia reducida permite un inicio de rotación inmediato y un lanzamiento que conserva toda su alcance hasta el final de la trayectoria, en perfecta sinergia con el freno 4×8 DC.
La bobina S3D, mecanizada según un proceso rediseñado, limita las vibraciones y juego en las rodamientos, para una rotación más regular y silenciosa. Asociada con la tecnología Silent Tune, que aplica una ligera presión sobre los rodamientos de la bobina, esta combinación reduce aún más las vibraciones a alta velocidad y mejora la respuesta a la frenada manual (sensing).
El carrete incorpora un engranaje Micro Module Gear ultra-preciso y la tecnología X-Ship, reforzados con la adición de un segundo rodamiento en el eje de la manivela. Esta evolución reduce el juego y ofrece una sensación de recuperación excepcionalmente fluida y precisa, independientemente de la carga aplicada. El cuerpo del carrete, diseñado con la tecnología HAGANE Body, garantiza además una rigidez óptima para preservar la alineación de los engranajes a lo largo del tiempo.
Características técnicas:
- Relaciones de transmisión disponibles: 5.6:1, 7.4:1 (HG), 7.8:1 (XG)
- Peso: 220 g (225 g para la versión XG)
- Freno máximo: 5 kg
- Diámetro / ancho de carrete: 37 mm / 19 mm
- Recuperación por giro de la manivela: 65 cm (5.6:1), 86 cm (HG), 91 cm (XG)
- Longitud de la manivela: 42 mm (45 mm para XG)
- Rodamientos: 11 bolas + 1 rodillo
- Versiones disponibles: diestra y zurda
- Tecnologías: freno 4×8 DC, carrete MGL Spool III, carrete S3D, Silent Tune, Micro Module Gear, X-Ship, HAGANE Body
