Carrete spinning Lucio: Versatilidad y distancias
El carrete spinning (o freno delantero) sigue siendo la opción nº1 por su simplicidad y su capacidad de lanzar señuelos ligeros a larga distancia. Gracias a su bobina fija, limita la fricción durante el lanzamiento, lo cual es una ventaja importante para la pesca desde la orilla o cuando es necesario alcanzar lugares lejanos con señuelos suaves no plomados o spinners.
Las tecnologías recientes (marcos de carbono tipo Ci4+ o Zaion, bobinas Long Stroke) han permitido ganar en ligereza sin sacrificar la robustez. Para el lucio, se preferirá un tamaño 3000 a 4000 (ver 5000 para el muy grande), ofreciendo una recuperación importante y un freno capaz de detener los arranques. Es la herramienta ideal para las pescas "finas" o polivalentes (Lucio/Sander).
Carrete casting Lucio: El Rey del Big Bait
Convertido en esencial para la búsqueda de especímenes, el carrete casting es un verdadero cabrestante. A diferencia del spinning, el hilo entra directamente en el eje de la bobina, ofreciendo una potencia de tracción superior y un control del señuelo inigualable. Esta es la mecánica obligatoria tan pronto como se desea pescar con Big Bait (señuelos de más de 50-60g).
La elección del ratio es crucial aquí :
- Un ratio lento (5.x:1) será perfecto para el Crankbait, para no "tirar" demasiado en la caña.
- Un ratio rápido (7.x:1 o más) será ideal para el Jerkbait o la pesca con señuelo blando (Texan, Shad) para extraer rápidamente un pez de los obstáculos.
Aquí se encuentran las principales referencias del mercado: El sólido Shimano Tranx (301/401) para las pescas extremas, el famoso Daiwa Tatula 300 por su relación calidad/precio, o incluso los incansables Abu Garcia Revo Beast. Estos carretes están diseñados para durar a pesar de las pesadas tensiones mecánicas impuestas por los grandes señuelos.
Carrete Desembragable y Vivo
Para los apasionados de la pesca al vivo o al fondo, el carrete desembragable (a menudo el freno trasero) sigue siendo una apuesta segura. Permite que la lucio tome del hilo sin resistencia durante el ataque, antes de que se acosione el freno de combate para el enganche. Estos modelos, a menudo más pesados, apuestan todo por la robustez y una capacidad de hilo significativa para las luchas de fuerza.
Cualquiera que sea tu elección, recuerda que el carrete es el motor de tu conjunto. Para la caza del "Maestro Esox", no descuides nunca la potencia del freno (expresada en kg) que debe ser capaz de bloquear a un pez de un metro.
Completa tu equipo de lucio:
