Carrete de arrastre delantero Pike
Es el carrete más utilizado actualmente en Francia y Europa. Tiene un freno que hace ruido y un carrete fijo, ya que el rotor gira alrededor del carrete para colocar el sedal en él.
Esto permite que el hilo trenzado o el nylon salgan con total libertad al lanzar. Sin fricción al batir la caña, podrás contar con largas distancias de lanzado, lo que facilita la práctica desde la orilla o cuando quieras mantener la distancia de un punto.
La forma y la profundidad de los carretes han cambiado mucho en los últimos años para acentuar estas distancias de lance. Con carretes más altos y menos profundos, el sedal se puede sacar cada vez más rápido. Esto reduce a veces la capacidad de la línea, pero sin suponer un riesgo en una lucha encarnizada.
El freno delantero de esta gama de carretes es menos natural que el trasero. Sin embargo, facilita el ajuste de la tensión del carrete, ya que siempre se mantiene la mano cerca del pick-up. Esto significa que puede ajustar o aflojar fácilmente el montaje durante el combate.
Apreciará especialmente su uso para la pesca de lucios bastante finos. También puede utilizarse para peces carnívoros como el lucioperca o incluso la perca. Para los que les gusta utilizar señuelos grandes, también puede contar con monturas de mar muy metálicas que pueden exportarse al agua dulce y al lucio. Así será fácil ir tras peces trofeo con swimbaits y otros grandes señuelos blandos que superan fácilmente los 100 g.
Carretes para lucio
Menos comunes en Francia, ya que sólo se importan desde hace 2 ó 3 décadas, estos carretes se distinguen por sus diferentes capacidades y construcción, que es lo contrario de los carretes de spinning.
La principal diferencia es la forma en que el sedal sale del carrete y se enrolla. No se produce una recogida, sino un desenganche del carrete para dar salida al sedal. Esto provocará fricción al salir el hilo, haciendo que los rodamientos sean esencialmente de mala calidad para un buen funcionamiento. El bobinado será más fácil, gracias a que se realiza en el eje, sin forzar las distintas piezas mecánicas. Shimano y Abu Garcia destacan en este aspecto.
La elección de este tipo de carrete destacará aún más para usos muy específicos. Apreciará especialmente su capacidad para lanzar y recuperar varias decenas de gramos con facilidad y comodidad. Esto lo hace ideal para la pesca con bigbait en busca de peces muy potentes. También es ideal para la pesca vertical con una sola mano. Por último, será un excelente compañero para todas las pescas a potencia o texanas.
Otra técnica en la que destaca fácilmente es la pesca con crankbait. Gracias a su bajo ratio, permitirá que el señuelo trabaje adecuadamente en la columna de agua sin sufrir movimientos de manivela demasiado rápidos. Si tenemos en cuenta que se trata de uno de los señuelos más traumáticos para la mecánica de un carrete, esto es tranquilizador para su vida útil.
Encontrará diferentes modelos con excelente reputación de todas las marcas. Shimano ofrece su Tranx, muy sólido, en 301 o 401. Gracias a su potente arrastre y a su armazón metálico, es fácilmente exportable al mar o para la pesca del siluro. En Lew's, nos decantamos por la serie Super Duty. El modelo 300 es el más conocido, con su capacidad para catapultar señuelos de hasta 200 g. Desde Japón, Daiwa, el Lexa 300 y el Tatula 300 son los dos modelos estrella. Su gran capacidad permite utilizarlos con un gran diámetro de trenza.
Abu, por su parte, se decanta por los modelos Beast. Están diseñados para una práctica intensa. Alternativamente, puede optar por modelos de perfil redondo, menos avanzados en la mayoría de los casos en cuanto a tecnología, pero terriblemente eficaces para resistir los grandes señuelos y los potentes golpes de cabeza de los maestros Esox. Otras marcas menos populares también le ofrecerán modelos adecuados, sobre todo las del norte de Europa, muy versadas en la pesca del lucio.
Carretes de arrastre trasero para lucio
Menos populares y disponibles en menos modelos, estos carretes de freno trasero se utilizan poco en Francia. Su principal función es ayudarle a disfrutar de la pesca de depredadores vivos.
A veces se confunden con los carretes diseñados para la pesca de la carpa, ya que permiten desembragar la bobina y pescar más fácilmente desde parado. Por ello, vienen en tamaños bastante grandes, con frenos potentes para hacer frente a las exigencias de los peces más grandes.
Como puede ver, una de las principales cualidades de un carrete para el acecho del lucio es su sólida construcción, preparada para soportar grandes pesos, potentes batallas y condiciones a veces difíciles. Tenemos la suerte de vivir en un país donde este pez es el rey, y donde siempre habrá una amplia oferta, para que pueda conseguir el equipo que necesita con el presupuesto que quiera destinar a su compra.
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