Le Moulinet Traîne Okuma Makaira Sea Le partenaire idéal pour vos sessions de traîne en mer.
Conçu autour d'éléments pensés pour durer, ce moulinet met en avant la technologie TSI-301 sur les roulements de bobine débrayable ce qui se traduit par une durée de rotation nettement améliorée et des lancers plus réguliers. La présence de bobines graissées sur les modèles MK80WII SEa et MK-130II SEa évite la corrosion saline et maintient une récupération souple quand la mer devient exigeante.
La sensation au bord de l'eau est de solidité et de fluidité : un châssis usiné garantit un meilleur dégagement de la bobine et des barres de traverse, limitant les accrochages et facilitant la manipulation en action de pêche. L'anodisation spéciale Gunsmoke et Black, ainsi que la finition Flasques, châssis et levier de frein Gunsmoke avec anodisation de Type-II, renforcent la résistance à l'environnement marin tout en offrant une finition élégante.
Sur le plan ergonomique, Okuma a pensé la prise en main : les MK-10/15 sont dotés des poignées de taille MK-20 et les MK-20/30 bénéficient d'une manivelle et d'une poignée de taille MK-50, assurant un confort de récupération prolongée. Les ratios sont adaptés à la demande spécifique de la traîne : un ratio plus lent de 1,3:1 pour les modèles 20/30 et un ratio plus lent de 1,0:1 pour le modèle 50, privilégiant le contrôle et la puissance lors des combats.
- Les roulements de bobine débrayable avec huile TSI-301 améliorent la durée de rotation par 2,5
- Les modèles MK80WII SEa et MK-130II SEa disposent de roulements de bobine graissés
- Tous les roulements autres que ceux des bobines sont graissés pour une longévité maximale
- Anodisation spéciale Gunsmoke et Black
- Les versions SEa ont un thon gravé sur l'une des flasques
- Les châssis sont usinés pour un meilleur dégagement de la bobine et des barres de traverse
- Modèles MK-10/15 dotés des poignées de taille MK-20
- Modèles MK-20/30 dotés d'une manivelle et d'une poignée de taille MK-50
- Ratio plus lent de 1,3:1 pour les modèles 20/30
- Ratio plus lent de 1,0:1 pour le modèle 50
- Flasques, châssis et levier de frein Gunsmoke avec anodisation de Type-II
